一、軸承行(háng)業高質量(liàng)發展(zhǎn)給專(zhuān)用裝(zhuāng)備帶(dài)來的新要(yào)求

  1、需(xū)要補(bǔ)齊(qí)的發展短闆

  新(xīn)時代發展的核心(xīn)要義(yì)就是高質量發展。高(gāo)質(zhì)量發展(zhǎn)的重(zhòng)要内(nèi)容是解決(jué)發展不平(píng)衡問題，解決發(fā)展不(bú)平衡(héng)問題的重要(yào)措(cuò)施之(zhī)一是(shì)補齊發展(zhǎn)短闆。

  按照(zhào)軸承行業(yè)“十三五”規(guī)劃的精神(shén)，制約(yuē)我國(guó)軸承産業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有三(sān)大短闆和弱(ruò)項，即軸承(chéng)鋼質(zhì)量水平、軸承工(gōng)藝裝備技(jì)術質量水(shuǐ)平和軸承(chéng)滾(gǔn)子技術質量水平。補齊這三(sān)大短闆，是(shì)實現(xiàn)我國軸(zhóu)承産業(yè)的高質(zhì)量發展(zhǎn)的當(dāng)務之急。其(qí)中軸承(chéng)滾(gǔn)子(zǐ)技術水(shuǐ)平的提高(gāo)也與軸(zhóu)承(chéng)裝備(bèi)密不(bú)可分，因此這三大短闆中，軸承裝備首當其沖，舉足輕重。這一(yī)任(rèn)務切切(qiē)實實地擺在全行業(yè)的面前，這(zhè)既是軸承行業(yè)高質量發(fā)展過(guò)程中，專(zhuān)用裝備(bèi)領域遇到的新(xīn)課題，也是(shì)軸承(chéng)裝備(bèi)專業發展過程中面(miàn)臨的的新(xīn)挑戰。

  2、軸承(chéng)工藝(yì)裝備發展(zhǎn)的(de)目标(biāo)

  按照為(wéi)我國軸承(chéng)産業轉型(xíng)升級、由大(dà)到強，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展提(tí)供強(qiáng)有力的(de)技術支(zhī)撐這一總要求(qiú)，全國軸承(chéng)行業“十三(sān)五”發(fā)展規(guī)劃确(què)定了我國軸承專用裝備(bèi)發展目标:

  (1)精度(dù)和精(jīng)度保持性(xìng)、性能和性能穩(wěn)定性、使用壽命(mìng)和可靠(kào)性、加工效率、自(zì)動化智(zhì)能化程度達到國際(jì)先進水平(píng)。

  (2)主要技(jì)術指标滿足加(jiā)工高端(duān)軸承、重(zhòng)大(dà)裝備軸承和高精度(dù)高性(xìng)能軸承的(de)要求(qiú)。

  (3)立足自主(zhǔ)創新，關鍵軸承(chéng)專用裝備(bèi)國産(chǎn)化率達80%以(yǐ)上。

  (4)節能減(jiǎn)排(pái)降耗，綠(lǜ)色低碳制(zhì)造。

  這(zhè)個目标不僅總(zǒng)體方(fāng)向明确，而(ér)且各項(xiàng)内容主(zhǔ)次分(fèn)明，遞進關系清晰。

  首先，要(yào)找準(zhǔn)着力點：三(sān)性(“精(jīng)度和精度保持性”、“性(xìng)能和性能穩(wěn)定性”、“使(shǐ)用壽命(mìng)和可靠(kào)性”)兩(liǎng)化(huà)(自動化(huà)、智能化)達到國際先(xiān)進水(shuǐ)平。這(zhè)既是(shì)一個宏觀(guān)要求(qiú)，也是一個具體(tǐ)标準(zhǔn)。就是(shì)我們(men)的産品要(yào)和國際對(duì)标。對于一(yī)個(gè)設備不僅要(yào)追求(qiú)功能(néng)，更要講(jiǎng)究性能(néng)。沒有(yǒu)性能(néng)的(de)穩(wěn)定性和使用的可靠性(xìng)，就不會(huì)得到(dào)用戶的信(xìn)賴。就不能承擔(dān)起高質(zhì)量發展(zhǎn)的重任。找(zhǎo)準這個着(zhe)力(lì)點，就抓(zhuā)住了(le)解決問題(tí)的關鍵(jiàn)。

  其次，要(yào)抓住落腳(jiǎo)點：軸(zhóu)承裝備的根本(běn)任務是滿足加工高(gāo)端軸承、重(zhòng)大裝備軸(zhóu)承和高精度高性能(néng)軸承的要(yào)求。這是我們(men)工作的(de)目的所(suǒ)在(zài)，是落腳點。一切措施(shī)都要圍繞(rào)這一目标展開，離開(kāi)這一目标，就是(shì)舍本求(qiú)末，一切(qiē)都(dōu)失去意義。

  第(dì)三，解決(jué)痛點：經常看到一(yī)種現象，我們有的企(qǐ)業在(zài)介紹自己(jǐ)的産品優(yōu)勢時(shí)，往往說，控(kòng)制系(xì)統是西門(mén)子的，導軌(guǐ)是(shì)日本的(de)等等(děng)，以此作為論證設備先進(jìn)的依據(jù)。殊不知，這是(shì)在拿(ná)痛點(diǎn)當亮點。雖然由(yóu)于衆(zhōng)所周知的(de)原(yuán)因(yīn)，目前關鍵(jiàn)零部件完全國(guó)産化可能有一(yī)定的困難，但這是一個(gè)方(fāng)向，要朝這個方向努力。同(tóng)等(děng)條件下要優先使(shǐ)用國産化(huà)零部(bù)件，給(gěi)國産(chǎn)零部件創造友好的使用(yòng)環境。

  第四(sì)，增加亮點：節能(néng)減排(pái)和綠色(sè)制造是高質(zhì)量(liàng)發展的(de)必然要求(qiú)。是新形勢下專用(yòng)裝(zhuāng)備發展的(de)亮點(diǎn)和加分項，也會(huì)形成(chéng)新(xīn)的經濟(jì)增長(zhǎng)點。需要專(zhuān)用裝備(bèi)的開發(fā)過程(chéng)中(zhōng)給以持續關(guān)注和(hé)不斷(duàn)探索，為(wéi)行業的(de)轉型升級(jí)、新舊(jiù)動能的(de)轉換提(tí)供支撐。

  二、軸承(chéng)專用裝備所面(miàn)臨的機遇與挑(tiāo)戰

  1、國(guó)家(jiā)重大戰(zhàn)略需求帶來的機遇(yù)與挑(tiāo)戰

  (1)軍(jun1)民融(róng)合的需求(qiú)

  軍民融合是富國強軍的(de)國家(jiā)戰略(luè)，随(suí)着軍民(mín)融合戰略(luè)的實(shí)施，軸承企(qǐ)業參與軍(jun1)品軸承生(shēng)産将成為(wéi)一種(zhǒng)常态。軍品軸(zhóu)承的龐大需(xū)求将(jiāng)成為軸承(chéng)行業(yè)新舊(jiù)動能轉換(huàn)的重要力量,适(shì)應軸(zhóu)承(chéng)行業的(de)這種需求，是軸(zhóu)承裝備(bèi)企業面(miàn)臨的發展機遇(yù)之一(yī)。

  軍品軸承(chéng)的生(shēng)産需要嚴格的質量(liàng)保證(zhèng)體系，軸承(chéng)專用(yòng)裝備是這一保(bǎo)證體系的重要(yào)組成部(bù)分之一。設備(bèi)的穩定性(xìng)和可(kě)靠(kào)性是對(duì)軍工生産設備最基本的要求(qiú)。在這一應用領(lǐng)域，對(duì)機床(chuáng)精度穩定性(xìng)的(de)要求(qiú)要明(míng)顯高于對(duì)機床生産(chǎn)效率(lǜ)的要求(qiú)。由于軍(jun1)工軸(zhóu)承多品種小批(pī)量(liàng)的特點(diǎn)，對機(jī)床調(diào)整方(fāng)式的要求更傾(qīng)向于方便(biàn)與靈(líng)活;對機床(chuáng)應用(yòng)範圍的(de)要求更傾向于寬(kuān)幅與(yǔ)柔性;對機(jī)床控(kòng)制方式的要求(qiú)更傾向于(yú)定制與可編程。這與普通(tōng)軸承(chéng)專用(yòng)機(jī)床以(yǐ)批量為(wéi)前提，以效(xiào)率為(wéi)核心的(de)設計理念有重要(yào)的差(chà)别，甚至是一個(gè)明顯的挑戰。隻(zhī)有突(tū)破傳統思維定式，關(guān)注軍工軸承生産的(de)用戶體驗(yàn)，滿足個性(xìng)化的需求(qiú)，才能在軍品(pǐn)專(zhuān)用軸承設(shè)備技術開發和(hé)市場開發的過程中(zhōng)不斷取得(dé)新進(jìn)展。

  随(suí)着(zhe)軍民融(róng)合的深入(rù)發展(zhǎn)，民營企(qǐ)業參與(yǔ)軍品軸承生産的機會愈來愈(yù)多。以承擔軍品(pǐn)軸承生産(chǎn)為契(qì)機，進(jìn)行(háng)技(jì)術改(gǎi)造，擴大生(shēng)産規(guī)模(mó)的企業(yè)也在(zài)不斷增多。在邁入高端軸(zhóu)承制(zhì)造門(mén)檻的關鍵(jiàn)時期(qī)，企業家除(chú)關注人(rén)才因素(sù)之外(wài)，對提(tí)升制造能力(lì)和(hé)産品(pǐn)水平的需求，将(jiāng)更多(duō)地集(jí)中在(zài)對高(gāo)端(duān)設(shè)備的渴望。裝備(bèi)企業(yè)如能抓(zhuā)住這一(yī)窗口期(qī)，不僅可(kě)以在滿足(zú)用戶(hù)需求的過程中(zhōng)提升自身(shēn)的(de)技術實力，而且可以在市場(chǎng)上開拓一(yī)個(gè)新的領(lǐng)域。

  另外，軍工軸承往(wǎng)往以個(gè)性(xìng)化和定制(zhì)化的(de)産品(pǐn)居多，以特(tè)殊要(yào)求和(hé)特殊功能(néng)的産(chǎn)品居(jū)多，特别是随着主機系統(tǒng)輕量(liàng)化要(yào)求的(de)提高(gāo)，将軸(zhóu)承與主機零件設計在一(yī)起的(de)“集成軸承”得到了廣(guǎng)泛的(de)應用，主機零件(jiàn)與軸承零件的集(jí)成(chéng)，無疑增加(jiā)了軸承(chéng)制造的難度(dù)，但卻(què)給軸(zhóu)承裝備(bèi)的開發帶來了新的契(qì)機。個性化(huà)的産(chǎn)品，需(xū)要個性(xìng)化(huà)的裝備，個性化(huà)的裝備考驗的(de)就是裝(zhuāng)備制造(zào)企業的綜(zōng)合實(shí)力和創(chuàng)新(xīn)能力(lì)。

  (2)産業鍊安全可(kě)控的要求(qiú)

  随着(zhe)疫情在(zài)國外的(de)的蔓延(yán)和國際(jì)形勢(shì)的變化(huà)，産(chǎn)業鍊(liàn)安(ān)全可控(kòng)的理念受到國(guó)内各(gè)界(jiè)的高度(dù)重視(shì)。我(wǒ)國(guó)正在(zài)加快形成以國内大循環(huán)為主(zhǔ)體，國内(nèi)國際雙(shuāng)循環(huán)相互促進(jìn)的(de)新(xīn)發展(zhǎn)格局(jú)。軸承裝備是軸(zhóu)承産業鍊(liàn)的重(zhòng)要組成部分，在(zài)軸承(chéng)産業鍊安(ān)全中(zhōng)發(fā)揮着不(bú)可替代(dài)的(de)作用(yòng)。離開了(le)裝(zhuāng)備的(de)自主可控(kòng)，産業鍊安全就是一句空話(huà)。

  目(mù)前在(zài)軸承(chéng)生(shēng)産的龍(lóng)頭企業(yè)中，正在服役的進(jìn)口高(gāo)端裝備(bèi)占有一定的比例，并在(zài)産品(pǐn)制造過程中扮演着重要(yào)的角色。這是與(yǔ)我國(guó)軸承(chéng)工業(yè)的(de)發(fā)展過程相(xiàng)适應(yīng)的(de)。但(dàn)随(suí)着(zhe)時間的推(tuī)移，這(zhè)些設備(bèi)退出服(fú)役期(qī)是不可避(bì)免的。軸承(chéng)裝備(bèi)制造企業應(yīng)抓住機遇，開(kāi)展調(diào)研，了解用戶需求，不(bú)失時機地(dì)開(kāi)發出适合中(zhōng)國國情(qíng)的(de)國(guó)産(chǎn)軸承(chéng)裝(zhuāng)備，成功(gōng)實現進口(kǒu)替代(dài)。

  随着(zhe)對産業鍊(liàn)安全(quán)可(kě)控(kòng)認識(shí)程度的提升(shēng)，高性能(néng)的國(guó)産軸(zhóu)承專用(yòng)裝(zhuāng)備在軸承産業鍊中将要占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。因(yīn)此(cǐ)，在新(xīn)發展格局逐漸形成的大(dà)背景(jǐng)下，高(gāo)性能(néng)軸承制(zhì)造企業(yè)對裝備(bèi)的關注(zhù)将由(yóu)國外(wài)轉向(xiàng)國内。這(zhè)對軸承裝備(bèi)企(qǐ)業是一(yī)重(zhòng)要的發展機(jī)遇。與此同(tóng)時，對标國際先(xiān)進水(shuǐ)平，提升裝(zhuāng)備性(xìng)能，提高産品質(zhì)量，替(tì)代進口設(shè)備，滿足新形勢(shì)下的市(shì)場需求(qiú)，就成(chéng)為軸承裝備領域(yù)面(miàn)臨的新課(kè)題，迎(yíng)接的(de)新挑戰。

  2、軸承配(pèi)套高端裝備帶(dài)來的(de)機遇與挑戰

  (1)風電軸承與軸承專用裝備(bèi)

  《2019/2020年全國風電(diàn)分析報告》指出：中國風電發(fā)展政(zhèng)策環(huán)境(jìng)正在發生巨大的(de)變化，由之前的補貼(tiē)鼓勵到現在驅(qū)動平(píng)價上網，這(zhè)标志着我(wǒ)國風電已(yǐ)經邁向成(chéng)熟。以國内首台10mw海上(shàng)風(fēng)電(diàn)機組并網發(fā)電為标(biāo)志，風(fēng)電機(jī)組大(dà)型(xíng)化的(de)發展趨勢已經(jīng)顯現，3.0mw以(yǐ)上的(de)風電(diàn)軸承(chéng)受到重視。國内軸承(chéng)優勢企業已經開始進軍(jun1)風電(diàn)主(zhǔ)軸(zhóu)、齒輪箱軸承市(shì)場。風(fēng)電軸承(chéng)需求的(de)變化(huà)、關鍵軸承(chéng)的(de)結(jié)構(gòu)形式以(yǐ)及加工方法的(de)優化，值得專用(yòng)設備生(shēng)産企業的關注。

  2019年(nián)風電軸承在多種因(yīn)素的推動(dòng)下，經(jīng)曆了前(qián)所未有(yǒu)的井噴式(shì)需求，2020上半(bàn)年(nián)疫情的(de)影(yǐng)響并沒(méi)有減(jiǎn)緩這(zhè)種态勢，國(guó)内風電骨(gǔ)幹企(qǐ)業滿負荷(hé)運轉(zhuǎn)，依然供不(bú)應求(qiú)。許多軸承企業(yè)躍躍欲試，産生投資(zī)的萌(méng)動，但(dàn)是普遍(biàn)又擔心(xīn)風電(diàn)産品由于(yú)周期性(xìng)而(ér)産生(shēng)的過山車現(xiàn)象(xiàng)。如果我們(men)的加工設備具有較(jiào)寬的加工範圍(wéi)和(hé)較強的(de)适應(yīng)能力(lì)，通過生(shēng)産(chǎn)線的柔性(xìng)配置(zhì)，能夠兼顧多種(zhǒng)類型(xíng)的加工方(fāng)式，在(zài)旺(wàng)季和淡季通(tōng)過分别加(jiā)工不(bú)同的産品來實(shí)現投資風(fēng)險的化解(jiě)，就一定會(huì)得到客戶(hù)的青睐。這就(jiù)需(xū)要我(wǒ)們(men)的專用(yòng)設備生産企業不僅要熟悉設(shè)備，更要(yào)熟悉用(yòng)戶、熟(shú)悉(xī)産品，熟(shú)悉産品之(zhī)間的關聯特點，通過啟迪(dí)創新思路，産生創新産品(pǐn)，引領創新應用(yòng)。

  (2)機器人軸(zhóu)承與(yǔ)軸承(chéng)專(zhuān)用裝備(bèi)

  機器人是(shì)“制造(zào)業皇冠頂(dǐng)端的明珠”，其研發(fā)、制(zhì)造、應用是衡量(liàng)一個國家(jiā)科技(jì)創新(xīn)和高端制造業水平(píng)的重(zhòng)要标志。機器人技術已成為“第(dì)四次工業(yè)革命”的重要組成部(bù)分，正(zhèng)改變着全(quán)球制造業的(de)格局。随着機(jī)器人應用領域(yù)的不(bú)斷擴大(dà)，全(quán)球機(jī)器人(rén)市場(chǎng)進入(rù)高速增長(zhǎng)期。中國已成為機器(qì)人研(yán)究的(de)投資國。2019年(nián)中國機器(qì)人技(jì)術研(yán)究上(shàng)的投入為5.77億(yì)美(měi)元。尤其是(shì)抗擊(jī)新冠疫情以來(lái)，機器人(rén)的(de)應用(yòng)更是(shì)得到了各(gè)界前所未(wèi)有的重視(shì)。預(yù)計(jì)2020年全(quán)國僅工(gōng)業(yè)機器(qì)人需(xū)求(qiú)總量20萬(wàn)台(tái)左右，2020年—2025年，全(quán)國工業機器人(rén)需求量年(nián)均遞(dì)增15%，2025年(nián)将(jiāng)達(dá)40萬台(tái)。按照(zhào)每台六軸工業機器人需(xū)配套70套軸承計算，2025年(nián)僅國内工業機器人(rén)軸承(chéng)的需求為(wéi)2800萬套(tào)。如果再考(kǎo)慮農(nóng)業機(jī)器人、服(fú)務(wù)機器人、特(tè)種機器人對(duì)軸承的需求(qiú)，數量(liàng)将更(gèng)加可(kě)觀。通過強(qiáng)基工程的實施，目前國内(nèi)機器人軸承(chéng)産(chǎn)品研(yán)發取得了長足(zú)的(de)進步，即将進入發展的(de)快車道。但是适合加(jiā)工機器(qì)人軸承(chéng)的設備研(yán)發相對滞(zhì)後。根據機(jī)器人軸(zhóu)承(chéng)的特(tè)點，有的放矢地(dì)研發高效實用的軸(zhóu)承(chéng)設備，将(jiāng)會(huì)有(yǒu)力地(dì)促進機器(qì)人軸承國(guó)産化(huà)的進(jìn)程。

  由(yóu)于安裝空間的(de)限制(zhì)，薄壁、柔性(xìng)、異形軸承在機(jī)器人軸承(chéng)需(xū)求中占有一定的比重。目前柔性軸承沒有專用(yòng)的加工設備。為(wéi)了克(kè)服薄壁軸(zhóu)承加工中變形帶來的困擾，大(dà)多數(shù)場合仍使(shǐ)用常規軸(zhóu)承加(jiā)工機床，采用微(wēi)量進給、多(duō)次加(jiā)工、緩慢漸(jiàn)進的生産(chǎn)方式(shì)，不僅(jǐn)工序長、效率低，成本高，而且産(chǎn)品質(zhì)量得(dé)不到保證。這(zhè)一(yī)瓶頸(jǐng)現象在磨(mó)加工工(gōng)序尤為突出(chū)。解決(jué)這(zhè)一現實(shí)問題，給(gěi)軸承裝(zhuāng)備制造企業提(tí)供了的技術創新(xīn)的空間(jiān)。如果(guǒ)能突破現有的傳統(tǒng)思(sī)維(wéi)，在裝夾定(dìng)位、磨削方(fāng)式、以(yǐ)及在線測量等方面綜合(hé)發力，形(xíng)成(chéng)滿足(zú)柔性軸(zhóu)承套圈(quān)加工需求(qiú)的解(jiě)決方案，并推出(chū)适(shì)銷對路的生産線(xiàn)，将(jiāng)會受到(dào)用戶(hù)的歡(huān)迎和(hé)市場(chǎng)的青睐。

  3、産(chǎn)業結(jié)構(gòu)調整帶(dài)來的(de)機遇(yù)與挑(tiāo)戰

  (1)助力(lì)綠色環(huán)保發(fā)展(zhǎn)

  節能環(huán)保，綠色(sè)制(zhì)造，是(shì)軸承(chéng)行業可持(chí)續(xù)發(fā)展(zhǎn)的(de)重要(yào)内容之一，無論(lùn)從貫徹國家政策層(céng)面(miàn)，還是從行業自身(shēn)發展層面考慮，發展(zhǎn)軸承綠色(sè)制造(zào)新業态都是擺(bǎi)在我們面(miàn)前一(yī)項長期的重要(yào)工作。這項工作(zuò)的實(shí)施将貫(guàn)穿(chuān)軸承制(zhì)造(zào)的全(quán)部環(huán)節。包括從(cóng)初級原材料準(zhǔn)備、生(shēng)産制造到(dào)包裝(zhuāng)運輸(shū)、銷售以及(jí)消(xiāo)費(fèi)者使用和(hé)廢棄(qì)物處(chù)理的(de)全過程。工(gōng)藝裝(zhuāng)備的(de)支撐(chēng)是把綠色發(fā)展(zhǎn)理念(niàn)落到實處(chù)的關鍵環節。軸(zhóu)承裝備制(zhì)造企(qǐ)業(yè)需要瞄準“節(jiē)能、降耗、減(jiǎn)排(pái)、再(zài)制造(zào)”進行發力(lì)，使環保理(lǐ)念成(chéng)為設備(bèi)的亮點(diǎn)。

  節能是(shì)軸(zhóu)承熱加工(gōng)設備(bèi)發展(zhǎn)的永(yǒng)恒(héng)課題，利(lì)用餘熱回收技(jì)術減(jiǎn)少熱(rè)能損(sǔn)失，利(lì)用智能控(kòng)制方法(fǎ)優(yōu)化(huà)溫度控(kòng)制參(cān)數，利(lì)用制(zhì)造(zào)裝備創新助(zhù)力(lì)工藝優(yōu)化，這既(jì)是對軸(zhóu)承熱(rè)加工設備綠色(sè)發展的要(yào)求，也(yě)需要軸承(chéng)裝備企業從實(shí)踐層(céng)面進(jìn)行探(tàn)索和創新。

  軸承行業(yè)是以(yǐ)減材制造為(wéi)主(zhǔ)體的(de)加工(gōng)行業。軸承企業(yè)最(zuì)大的物(wù)料消(xiāo)耗(hào)是軸承(chéng)鋼材的消(xiāo)耗。高速镦鍛和(hé)精密(mì)冷輾(niǎn)機技(jì)術的推廣(guǎng)應用(yòng)，為提(tí)高材料(liào)利(lì)用率(lǜ)提供(gòng)了有(yǒu)效的(de)途徑。但高速镦鍛機使(shǐ)用成本(běn)高，精密冷輾套(tào)圈熱(rè)處理(lǐ)變形(xíng)大等因素(sù)也對(duì)該技術的進一(yī)步發展(zhǎn)形(xíng)成了(le)困擾。軸承裝備(bèi)企業與軸承制造企業以(yǐ)及科(kē)研院所(suǒ)攜手共(gòng)同合(hé)作(zuò)，對軸承(chéng)加工(gōng)的某道工(gōng)序進行(háng)等材制(zhì)造或增材(cái)制造的探索(suǒ)，将有着(zhe)十分重(zhòng)要的意(yì)義。

  減(jiǎn)排的原則(zé)是源頭治理和(hé)末端(duān)治理相結合。在這個(gè)過程(chéng)中，既(jì)需要推廣(guǎng)使用集中供液(yè)(油)循(xún)環利用(yòng)，也(yě)需要(yào)回(huí)收、集中處理。軸(zhóu)承行業(yè)冷卻液(油(yóu))循環利用(yòng)方式、磨削(xuē)廢渣集(jí)中處理(lǐ)手段(duàn)将随(suí)着科(kē)技的進步(bù)與時(shí)俱進，在(zài)此基礎(chǔ)上誕生的(de)環保(bǎo)處理設備也将(jiāng)伴随着科技的進步不(bú)斷更新換代。

  (2)助力企業(yè)轉型(xíng)升級

  随着(zhe)市場競(jìng)争的日(rì)趨激烈，軸(zhóu)承企(qǐ)業對科(kē)技進步(bù)的投(tóu)入也在不(bú)斷增(zēng)加。在新舊動能(néng)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，技術(shù)改造将是(shì)重(zhòng)要抓手，在企業轉型升(shēng)級(jí)的過程(chéng)中，對(duì)裝備(bèi)的(de)需(xū)求是(shì)鋼性(xìng)的、不可替(tì)代的。其核(hé)心是(shì)要滿(mǎn)足用戶的需求，解決(jué)用戶(hù)痛點，關注用戶(hù)體驗。

  其一(yī),對設(shè)備再制(zhì)造的需(xū)求加(jiā)工(gōng)設備的(de)再(zài)制造，是現代(dài)服務型制造(zào)的(de)主要内容之一(yī)，是企業可持續(xù)發展的重要手(shǒu)段(duàn)。設備的(de)再制(zhì)造通常是指設(shè)備經(jīng)過多(duō)年的服役之後，在精度、功(gōng)能不能滿足現有制造需(xū)求的情況下，對其整機或(huò)部件(jiàn)實施高(gāo)技術修(xiū)複和(hé)改造，使修(xiū)複或改造(zào)的産(chǎn)品達(dá)到接近或(huò)超過原有性能的制造(zào)活動。軸(zhóu)承行業設備的(de)再(zài)制造主要的(de)對象(xiàng)是大型、重(zhòng)型軸(zhóu)承加工設備、關鍵(jiàn)工序加工處理設備、重點進口設備等(děng)等。軸承設(shè)備再(zài)制造的(de)核(hé)心是(shì)需要(yào)對原設備(bèi)工藝要求和使(shǐ)用性(xìng)能的深刻(kè)理解以及對(duì)現(xiàn)代制造新(xīn)技術(shù)的系統掌握。隻(zhī)有這(zhè)樣(yàng)才能舊(jiù)為(wéi)新用，推(tuī)陳出新，為(wéi)用戶實現增值服(fú)務(wù)。雖然這項(xiàng)兼具專業(yè)性和(hé)實用性的(de)工作(zuò)，在軸(zhóu)承行(háng)業還處(chù)在起步階段(duàn)，但随(suí)着企(qǐ)業轉型升級和(hé)新舊(jiù)動能(néng)轉換(huàn)的深入(rù)進行，将(jiāng)為專(zhuān)業化軸承(chéng)設備再制造打開空間。

  其二,對(duì)裝備智能化的(de)需求(qiú) 随着第四(sì)次工業革命的(de)到來(lái)，企業(yè)對裝(zhuāng)備智能化的熱情超(chāo)過以(yǐ)往。但多數停留在印(yìn)象和概念階(jiē)段(duàn)，對實(shí)現制(zhì)造過程智(zhì)能(néng)化的方(fāng)法和路徑缺乏深入的研究和(hé)系統(tǒng)地梳理，尤其是對在這一(yī)過程中可能遇(yù)到的問(wèn)題(tí)和所要采取的(de)對策(cè)更是缺(quē)乏細緻(zhì)的思考。在邁向(xiàng)工業4.0的(de)過(guò)程中，軸承裝備的發(fā)展空(kōng)間是巨大(dà)的。其(qí)發展潛力(lì)既取(qǔ)決于(yú)對新技術的(de)理解程度，也(yě)取決于對(duì)應用場景(jǐng)的開(kāi)發能(néng)力。

  在企業(yè)充滿熱情(qíng)但又(yòu)缺少手段的情(qíng)況下，此時，軸承設(shè)備(bèi)廠家應該(gāi)關注(zhù)智能制造(zào)技術(shù)前(qián)沿，在信(xìn)息技術與制造技術(shù)相融合的(de)過程(chéng)中，壯(zhuàng)大科(kē)技實力(lì)，打造創新主體(tǐ)，成(chéng)為行業智能(néng)制造的(de)引路者(zhě)和開路先(xiān)鋒。在條件允(yǔn)許的前(qián)提下，有(yǒu)的放(fàng)失地将智(zhì)能制造的技術元素(sù)融入機床(chuáng)設計(jì)之(zhī)中(zhōng)。通過整合(hé)制造資源(yuán)，集成傳感技術、檢測(cè)技術，控制(zhì)技術等(děng)，使機床同時具備産品(pǐn)輸出和信息輸出的雙(shuāng)重(zhòng)屬性(xìng)，通過建立智能制造(zào)樣闆工程(chéng)，建立智能制造(zào)示範車間，讓(ràng)智(zhì)能制造的(de)新模式在(zài)軸承行業落地(dì)生根。

  4、軸承(chéng)裝備領域自身(shēn)發展所帶(dài)來的機遇與挑戰

  (1)軸(zhóu)承裝(zhuāng)備發展的(de)提升與突(tū)破

  軸(zhóu)承裝備是為軸承行(háng)業服務的(de)，滿足軸承(chéng)産品的發(fā)展的需要(yào)，就是(shì)軸(zhóu)承裝備(bèi)的發展方向。概(gài)括地講就是滿(mǎn)足軸承産(chǎn)品不(bú)斷提升(shēng)的“質”和(hé)“量”的(de)需求。對于裝備(bèi)來說，就是單機(jī)要做“精”，生産線要做“短”。

  “質”是指品(pǐn)質、性能。提升軸(zhóu)承(chéng)品質(zhì)，首先設備(bèi)單機(jī)要做“精”，要做成精品，要加(jiā)工出(chū)精密産(chǎn)品，滿足(zú)日新(xīn)月異的新(xīn)産品制(zhì)造(zào)需求(qiú)。要深(shēn)入研究(jiū)和(hé)探讨(tǎo)精密軸承(chéng)制造(zào)一緻性、穩(wěn)定性保障(zhàng)技術(shù)，在穩定性、可靠(kào)性、精(jīng)度保持性、人機界面友好性等諸(zhū)多(duō)性能上為(wéi)産(chǎn)品制造提(tí)供(gòng)優質服務。不僅功能齊(qí)全(quán)，而且性能(néng)優異(yì)。為了達到(dào)這一目的要充(chōng)分運(yùn)用(yòng)先進(jìn)的設計(jì)理念，采用(yòng)前沿(yán)技術，調動科技(jì)手段(duàn)，實現(xiàn)機床(chuáng)的整體性能的提升和各(gè)單向性能指(zhǐ)标的突(tū)破。

  “量”是(shì)指(zhǐ)效率(lǜ)，提升(shēng)加工效率(lǜ)的主(zhǔ)要方(fāng)向就(jiù)是(shì)生産線要做(zuò)“短”。這在目(mù)前看來幾(jǐ)乎是(shì)不可(kě)能的。但是(shì)把不可能變成可能就是(shì)挑戰(zhàn)。

  我們知道，現(xiàn)在的軸承加(jiā)工工藝，都(dōu)是與(yǔ)我們目前(qián)的裝備水(shuǐ)平相(xiàng)适(shì)應(yīng)的，它的核(hé)心是分解(jiě)，為了(le)獲得較高的加(jiā)工精(jīng)度(dù)，把一個加工(gōng)過程分解為多道(dào)工(gōng)序，把(bǎ)工序(xù)分解(jiě)為工步;先基準面後工作(zuò)面(miàn)，先外表面後(hòu)内(nèi)表(biǎo)面，粗(cū)車精車光(guāng)整，粗(cū)磨精磨光(guāng)磨，粗(cū)研精(jīng)研光(guāng)研，不(bú)厭其繁(fán)，精(jīng)益求精。

  但(dàn)是人類發(fā)展的曆史就是(shì)螺旋(xuán)上升的(de)曆(lì)史，就是否定之(zhī)否定(dìng)的曆(lì)史。一(yī)個行業，一(yī)個企(qǐ)業(yè)，最大的發展(zhǎn)是自我突破。裝(zhuāng)備的職能不僅(jǐn)體現在為加工(gōng)工藝(yì)服務，它更(gèng)是引領工(gōng)藝優(yōu)化的(de)重要手(shǒu)段(duàn)。裝備能力的提(tí)升會(huì)使(shǐ)加工工(gōng)藝産生變革和(hé)飛躍(yuè)。突破傳統(tǒng)設計思(sī)路(lù)的束(shù)縛，通(tōng)過加工方(fāng)式的創新(xīn)，縮短(duǎn)軸承(chéng)加(jiā)工鍊，既(jì)是工藝裝(zhuāng)備的重大變(biàn)革，也(yě)是(shì)提升(shēng)軸(zhóu)承(chéng)制造(zào)效率(lǜ)的重(zhòng)要途(tú)經，更(gèng)是軸承制(zhì)造産業鍊現代(dài)化的要(yào)求(qiú)。加工(gōng)中心、以車代磨、複合磨(mó)削、在線(xiàn)測量、工業機器(qì)人、新材料新工(gōng)藝等前沿技術(shù)的應用，都(dōu)為縮短工(gōng)藝(yì)鍊、提高(gāo)軸承(chéng)制造效率(lǜ)打開(kāi)了空間、提(tí)供了可能(néng)。這是(shì)一項充(chōng)滿挑戰性的(de)工(gōng)作，在這(zhè)個過(guò)程中(zhōng)軸承(chéng)制造裝備企業(yè)是大有(yǒu)作為的。

  (2)軸承制造(zào)技術(shù)的進(jìn)步(bù)與叠代

  軸承(chéng)制造技術與(yǔ)機械(xiè)裝備技(jì)術的(de)深度融合(hé)，不僅(jǐn)是軸承裝(zhuāng)備的(de)特(tè)點，也是其赢得發展、獲(huò)得突破(pò)的(de)着力(lì)點。

  首(shǒu)先，科技的(de)進步帶來(lái)了軸(zhóu)承制(zhì)造技術的(de)飛速(sù)發展。智能制(zhì)造(zào)、抗疲勞制(zhì)造、高性能制造(zào)等先進的(de)制造(zào)方法與制造模(mó)式正(zhèng)在(zài)軸承行(háng)業(yè)逐步(bù)得到應(yīng)用。特殊材料(liào)、塗(tú)層技術(shù)、修(xiū)型工(gōng)藝等新技術的(de)誕生(shēng)，必将(jiāng)催生新(xīn)一代的加工(gōng)理念(niàn)和(hé)工(gōng)藝裝(zhuāng)備。而新的(de)工藝裝備的(de)應(yīng)用必将推(tuī)動軸承制造水平(píng)的進一(yī)步提(tí)升。這(zhè)個(gè)過(guò)程就(jiù)是軸(zhóu)承制(zhì)造技術不(bú)斷叠(dié)代的(de)過程(chéng)，在這(zhè)個過(guò)程中軸承(chéng)裝備(bèi)與軸承制造技(jì)術深(shēn)度融合，将(jiāng)助(zhù)推軸承(chéng)産業不斷(duàn)升級(jí)。對軸承裝(zhuāng)備企(qǐ)業來(lái)說，既(jì)熟悉(xī)軸承行(háng)業(yè)，又熟(shú)悉機床行業是(shì)自身(shēn)最大(dà)的比較優勢(shì)。機械裝(zhuāng)備的綜合(hé)技術手段(duàn)與(yǔ)解決軸(zhóu)承專業問(wèn)題的完美結合就是(shì)軸承裝備企業(yè)的生命力所在(zài)。軸承産品越是(shì)往高(gāo)端(duān)發展，設(shè)備的專(zhuān)業化程度越(yuè)高。隻要從(cóng)滿足軸承(chéng)制造技術發展(zhǎn)的需(xū)求出發(fā)，關(guān)注制(zhì)造技術的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，就會不斷發(fā)現新(xīn)的發展機遇，技(jì)術創新的(de)道路(lù)就會(huì)越走(zǒu)越(yuè)寬(kuān)。

  其次，軸承(chéng)裝備是機(jī)械裝(zhuāng)備大家庭(tíng)中的一員，同屬(shǔ)于技術密集型(xíng)行業(yè)。它涉及到(dào)制造(zào)加工(gōng)技術(shù)、計算機技術、傳感檢測技(jì)術、現(xiàn)代控(kòng)制(zhì)技術、液(yè)壓氣動(dòng)技術等等。在(zài)高科技發(fā)展的(de)今天，這些技術(shù)的演進千(qiān)變萬化(huà)，先進的(de)控制(zhì)手(shǒu)段、前沿(yán)的加工方法日(rì)新月異。軸承裝(zhuāng)備的研(yán)發是對(duì)通用機(jī)械裝備技術進行專業(yè)化再(zài)開發(fā)、再創(chuàng)造的過程(chéng)，從某種意義上講，對(duì)前沿技術的敏感性(xìng)，對機(jī)械裝(zhuāng)備新技術的理(lǐ)解程度(dù)決定了(le)再創(chuàng)造的深度(dù);隻有(yǒu)勇于(yú)擁抱(bào)新技(jì)術，才能開(kāi)啟新思路(lù)，才能(néng)在創造(zào)性轉換(huàn)和創新性發展過程中(zhōng)遊(yóu)刃有(yǒu)餘，才(cái)能在軸承(chéng)專(zhuān)用(yòng)裝備(bèi)的發(fā)展過(guò)程中發現(xiàn)新的機遇，取得新的突(tū)破。

  總之(zhī)，軸承裝(zhuāng)備承擔(dān)着(zhe)源(yuán)于軸承制(zhì)造技術(shù)、融于(yú)軸(zhóu)承制造(zào)技(jì)術、引(yǐn)領軸(zhóu)承(chéng)制(zhì)造技(jì)術前(qián)行的功能(néng)和(hé)使命。與之相(xiàng)适應，軸(zhóu)承裝備(bèi)的發展通(tōng)常有三個(gè)層(céng)次：其一(yī)，滿足用戶提出(chū)的具(jù)體軸(zhóu)承加(jiā)工需(xū)求;其(qí)二(èr)，為(wéi)用戶(hù)提(tí)供軸承(chéng)制造完整(zhěng)解決(jué)方案;其(qí)三，引領(lǐng)和助(zhù)推軸承制造技術的發展(zhǎn)。無論在(zài)哪(nǎ)一個(gè)層次，發展之道都是(shì)要持(chí)續不(bú)斷地(dì)為軸承行(háng)業的用戶(hù)創造(zào)價值。在新技術(shù)蓬勃發展(zhǎn)的年(nián)代，在(zài)市場經濟(jì)的激(jī)烈競争中(zhōng)，在軸承行(háng)業高(gāo)質量發展(zhǎn)的道路上，其裝備制(zhì)造領(lǐng)域(yù)無(wú)時無刻不面臨(lín)着新(xīn)的機遇和挑戰(zhàn)。抓住機(jī)遇(yù)需要(yào)敏銳的洞察力，戰勝(shèng)挑(tiāo)戰需要(yào)超強的創造力(lì)。