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軸承行業(yè)的高質量發展對其裝備制造(zào)領域帶來的機遇與(yǔ)挑戰

發(fā)布日(rì)期:2021-02-26

  一、軸承行業高質量發展給專用裝備帶來的新要求

  1、需(xū)要補齊的發展短闆

  新時代發(fā)展的核心要義就是高質量發展。高質量發展的重(zhòng)要内容是(shì)解決發展不平衡問題,解決發(fā)展不平衡問題(tí)的重要措施之一是補齊發展短闆(pǎn)。

  按照軸承(chéng)行業“十(shí)三五”規劃的精神(shén),制約我國軸承産(chǎn)業高質量發展有(yǒu)三大短闆和弱項,即軸承鋼質量水平、軸承工藝裝備技術質(zhì)量水(shuǐ)平和(hé)軸承(chéng)滾子技術質量水平。補齊這三大短闆,是實現我國軸承産業的高(gāo)質(zhì)量發展的當務之急。其中軸承滾子技術水平的提(tí)高也與軸承裝備密不(bú)可分,因此(cǐ)這三大短闆中,軸承(chéng)裝備首當其沖,舉足輕重。這一任(rèn)務切切實實地擺在全行(háng)業的面前,這(zhè)既是軸承行業高質量發(fā)展過程中,專用裝備領域(yù)遇(yù)到的新課題,也是軸承裝備專業發展過程中面臨的的新挑戰。

  2、軸承工藝裝備發展的目标

  按照為我國軸承産業轉型升級(jí)、由大(dà)到強,實現高質量發展提供強(qiáng)有力的技術支(zhī)撐(chēng)這一總要求,全國軸承行業“十三五”發展規劃确定了我國軸承專用裝(zhuāng)備發展目标:

  (1)精度(dù)和精度保持性、性(xìng)能和性能穩定性(xìng)、使用壽命和可靠性、加工效率、自動化智能化(huà)程度達到國際先進水平。

  (2)主要技術(shù)指标(biāo)滿(mǎn)足加工高端(duān)軸承(chéng)、重大裝備軸承和高精度高性能軸承的要求(qiú)。

  (3)立足自主創新,關鍵軸承專用裝備國(guó)産化(huà)率達(dá)80%以上。

  (4)節(jiē)能減排降(jiàng)耗,綠色低碳(tàn)制造。

  這個目标不(bú)僅總體方向明确,而且各項内容主次分明,遞進關系清晰。

  首先,要找準着力點:三(sān)性(“精度和精度保持性”、“性(xìng)能和(hé)性能穩定性”、“使用壽命和(hé)可靠(kào)性”)兩化(自動化、智能化)達到國際先(xiān)進(jìn)水(shuǐ)平。這既是(shì)一個宏觀(guān)要求(qiú),也是一個具(jù)體标準。就是我們的産品要和國際對标。對(duì)于一個設備不僅要追求功能,更要講究性能。沒有性能的穩定性和(hé)使用的可靠性,就不會(huì)得到用戶的信賴。就不能承擔(dān)起高(gāo)質量發展的重任。找準這個着力點(diǎn),就抓住了解決問題的關鍵。

  其次,要抓住落腳點:軸承裝備的根本任務是滿足加工高端(duān)軸承、重大(dà)裝(zhuāng)備軸(zhóu)承和高精度高性能軸承的要(yào)求。這(zhè)是我們工作的目的所在,是落腳點。一切措(cuò)施都要圍繞這一目标展開(kāi),離開這一目标,就是舍本求末,一切(qiē)都失去(qù)意義。

  第三,解決痛點:經常看(kàn)到一種現象,我們有的企業在介紹自己(jǐ)的産品優勢(shì)時,往往(wǎng)說,控制系(xì)統是西門子的,導(dǎo)軌是日(rì)本的等等,以此作為論證設備先進的依據。殊不(bú)知,這是在拿痛點當亮點。雖然由于衆所周知的原因,目前關鍵零部(bù)件完全國産化可能有一定的困難,但這是一個方向,要朝這個方向努(nǔ)力。同等條件下要優先使用國(guó)産化零部件,給國産零部件創(chuàng)造友好的使用環境。

  第四,增(zēng)加亮點:節能減排和綠色制造(zào)是高(gāo)質量發展的必然(rán)要求。是新形勢下專(zhuān)用裝備發展的(de)亮點和加分項,也會形成新的經濟增長點。需要專(zhuān)用裝備(bèi)的開發過程(chéng)中給以持續關注(zhù)和不斷探索,為行業的轉型升級、新舊動能的轉換提供支撐。

  二、軸承專用裝(zhuāng)備所面臨的(de)機遇與挑戰

  1、國家重大戰略需求帶來的機遇與挑(tiāo)戰

  (1)軍民融合的需求(qiú)

  軍民融合是富國(guó)強軍的國家戰略,随着(zhe)軍民融合戰略的實施,軸承企業參與軍(jun1)品軸承(chéng)生産将成為一種(zhǒng)常态。軍品軸承(chéng)的龐大(dà)需求将成為(wéi)軸承行業新舊動能轉換的重要力量,适應軸承行業(yè)的這種需求,是軸承裝備企業面臨的發展機遇之一。

  軍品軸承(chéng)的生産(chǎn)需要嚴格的質量保證體系,軸承專用裝備是(shì)這一保證體系的重要組成部分之一。設備(bèi)的穩定性和可靠(kào)性是對(duì)軍工生産設備最基本的要求。在這一應用領(lǐng)域,對機床(chuáng)精度穩定性的要求要明(míng)顯高于對機床生産效率(lǜ)的要求。由于軍工軸(zhóu)承多品種(zhǒng)小批量的特點,對機床(chuáng)調整方式的要求更傾向于方便與靈活;對機床應用範圍的要(yào)求更傾向于寬幅與柔性;對機床控制方式的要求(qiú)更傾向于定制與可編程。這與普通(tōng)軸承專用機床以批量為前提,以效率為核心的設計理(lǐ)念有重要的差别,甚至是(shì)一個明顯(xiǎn)的挑戰。隻(zhī)有突破傳統思維定(dìng)式,關注軍工軸承生(shēng)産的用戶體驗,滿足個性化的需求,才能(néng)在軍品專(zhuān)用軸承設備技術開發和市場開發的過程中不斷取得新進展。

  随着軍民融合的深入發展,民營企業參與軍品(pǐn)軸(zhóu)承生産(chǎn)的機會愈來愈多。以承擔(dān)軍品軸承生産為契機,進行技術改(gǎi)造,擴大生産規模的企(qǐ)業也在(zài)不斷增多。在邁入高端軸承制造門檻的(de)關鍵時(shí)期,企業家除關注人才因素之外,對提升制造能力和(hé)産品水平(píng)的需求,将更多地(dì)集中在對高端設備的(de)渴望。裝備企業如能抓住這一窗口期,不僅可以在(zài)滿足用戶需求(qiú)的過程中提升自身的技(jì)術實力,而(ér)且可以在市場上開(kāi)拓一個新的領域。

  另外,軍工軸(zhóu)承往往以個性化和定制化的産品居多,以特殊要求和特殊(shū)功能的産品居多,特(tè)别是随着主機系統(tǒng)輕量化要求的提高,将軸(zhóu)承與主(zhǔ)機零件設計在一起的“集成軸承”得到了廣泛的應用,主機零件與軸承零件的集成,無疑(yí)增加了軸承制造的難度,但卻給軸承裝備的開發帶來了新的契機。個性化的産品,需要個性化的裝(zhuāng)備,個(gè)性化(huà)的裝備考驗的就是裝(zhuāng)備制造企業的綜合實力和(hé)創新能力。

  (2)産業鍊安全可(kě)控的要求

  随着(zhe)疫(yì)情在國外的的蔓(màn)延和國際形勢的變化(huà),産業鍊安全(quán)可控的理念受到國内各界(jiè)的高度(dù)重視。我國正在加(jiā)快形成以國内大循環為主體,國(guó)内國際雙循環相互促進的新發展格局。軸承裝備是軸承産(chǎn)業鍊(liàn)的重(zhòng)要組成部分,在軸承産業鍊安全中發揮着不可替代的(de)作用。離開了裝備的自主可控,産業(yè)鍊安全(quán)就是一句空話。

  目前在軸承生産的龍頭企業中,正在服役的進口高(gāo)端裝備占有(yǒu)一定的比例,并在産品制造過程中扮演着重要的(de)角色。這是與我國軸承工業的發展過程相适應的。但随着時間的推移,這些設備退出服役期是不可避(bì)免的(de)。軸承裝備制造企業應抓(zhuā)住機遇,開(kāi)展調研,了解用戶需求,不失時機地開發(fā)出适合中國國情的國産軸承裝備,成功(gōng)實現進(jìn)口替代。

  随着(zhe)對産業鍊安全可控認識程度的提升,高(gāo)性能的國(guó)産軸承專用裝備在(zài)軸承(chéng)産業鍊中将要占據絕對主導地位(wèi)。因此,在新發展格局逐漸形成的大背景下,高性能(néng)軸承制造企業對裝備的關注将由國外(wài)轉向國内。這對軸承裝備企業是一重要的發展機(jī)遇。與此同時,對标國際先進水平,提升裝備性能,提(tí)高(gāo)産品質量,替代進(jìn)口設(shè)備,滿足新形(xíng)勢下的市場需求,就成(chéng)為軸承裝備領域面(miàn)臨的新課(kè)題,迎接的(de)新挑戰。

  2、軸承配套高端裝備帶來的機遇與挑戰

  (1)風電軸承與(yǔ)軸承專用裝備

  《2019/2020年全國(guó)風電分析報告》指出:中(zhōng)國風電發展政策環境正(zhèng)在發生巨(jù)大的變(biàn)化,由之前的補貼鼓勵到(dào)現在驅動(dòng)平價上網,這标志着我國風(fēng)電已經邁(mài)向成熟。以國内(nèi)首台10MW海上風電機組并網發電為标(biāo)志,風電機(jī)組大型化的發展趨(qū)勢已(yǐ)經(jīng)顯現,3.0MW以上的風電軸承受到重視。國内軸承優勢企業(yè)已經(jīng)開始進軍風電(diàn)主軸、齒輪箱軸承市場。風電軸(zhóu)承需求的(de)變化、關(guān)鍵軸承的結構形式以及加工方法的優化,值得(dé)專用(yòng)設備生産企業的關注。

  2019年風電軸承在多(duō)種因素的推動下,經(jīng)曆了前所未有的井(jǐng)噴式需求,2020上半年疫情的影響并沒有減緩這種态勢,國内風電骨(gǔ)幹企業滿負荷運轉,依然供不應求(qiú)。許多軸承企業躍躍欲試,産生投資的萌動,但是普遍又擔心(xīn)風電産品由于周期性而産生的過山(shān)車(chē)現象。如果我們的加工設備(bèi)具有較寬的加工(gōng)範圍和較強的适應能力,通過生産(chǎn)線的柔(róu)性配置,能夠兼顧(gù)多種類型的加工方式(shì),在旺季和淡(dàn)季通過分别加(jiā)工不同的産品來實(shí)現投資風險的化解,就一(yī)定會得到客戶的青睐(lài)。這就需(xū)要我們的(de)專用設備生産企業不僅要熟悉設備,更要熟悉(xī)用(yòng)戶、熟悉産品,熟悉産品之(zhī)間的(de)關聯特點,通過啟迪(dí)創新思路(lù),産生創(chuàng)新産品(pǐn),引領創新(xīn)應用(yòng)。

  (2)機器人軸承與軸承專(zhuān)用裝備

  機器人是“制造業皇冠頂端(duān)的明珠”,其研(yán)發、制(zhì)造、應用是衡量一個國家科(kē)技創新和高端制(zhì)造業水(shuǐ)平的(de)重要标志。機器人技術已(yǐ)成為“第四次工業革命”的重要組成部分,正(zhèng)改變着全球制造業的格局。随着機器人應用領域(yù)的不斷擴大,全球(qiú)機(jī)器人市場進入高速增長期。中國(guó)已成為機器人研究的投資國。2019年中(zhōng)國機器人技術研究上(shàng)的(de)投入為5.77億美元。尤其(qí)是抗擊新冠(guàn)疫情以來,機器人的應用(yòng)更是(shì)得(dé)到了各(gè)界前(qián)所未有的重視。預計2020年全國僅工業機器人需求總量20萬台左右,2020年—2025年,全國工業(yè)機器人需求量年均遞(dì)增15%,2025年将達40萬台。按照每台六軸工業機器人需配套70套軸承計(jì)算,2025年僅國(guó)内工業機器人軸承的需求為2800萬套。如果再考慮農業機器人、服務機器人、特種機器人對軸承的需求,數量将更加可觀。通過強基工(gōng)程的實施,目前國内機器人軸承産品研(yán)發取得(dé)了長足的進步,即将進(jìn)入發展的快車道。但是(shì)适合加(jiā)工機器人軸承的設(shè)備(bèi)研發相對滞後。根(gēn)據機器人軸承的特點,有的放矢地研發高效實用的軸(zhóu)承設備,将(jiāng)會有力地促進機器人軸承國産化(huà)的進(jìn)程。

  由于安裝空間的限制,薄壁、柔性、異形軸承在機器人軸承需求中占有(yǒu)一定的比重。目(mù)前柔性軸承沒有專用的加工設備。為(wéi)了克服薄壁軸(zhóu)承加工中變形帶來的困擾,大多數場合仍使用常規軸承加工機床,采用微量進給、多次加工、緩慢漸進的(de)生産(chǎn)方式,不僅工序長、效率低(dī),成本高,而且(qiě)産品質量得不到保證。這一瓶頸(jǐng)現象在磨加工工序尤為突出。解決這一現實問題,給軸承裝備制造企業提(tí)供了的技術創新的空間。如果能突破現有的傳統思維,在裝(zhuāng)夾定位、磨削方式、以(yǐ)及在線(xiàn)測量等方面綜合發力,形(xíng)成滿足(zú)柔性軸承(chéng)套圈加工需求的解決方(fāng)案,并推出适銷對路的生産線,将會受到用戶的歡迎和市場的(de)青睐。

  3、産業結構調整帶來的機遇與挑戰

  (1)助力(lì)綠色環保發展

  節能環保(bǎo),綠色制造,是(shì)軸承行業可持續發(fā)展的重要(yào)内容之一,無論從貫徹國家政策層面,還是從(cóng)行業自身發展層面考慮,發展軸承(chéng)綠(lǜ)色制造新業态都(dōu)是擺在我(wǒ)們面(miàn)前一項長期(qī)的重要工作。這項工作(zuò)的實施将貫穿軸承制造(zào)的全部環(huán)節。包括從初級原(yuán)材料準(zhǔn)備(bèi)、生産制造到(dào)包裝運輸、銷售以及消費者使(shǐ)用和廢棄物處理(lǐ)的全過程。工藝裝備(bèi)的支撐是把綠色發展(zhǎn)理念落到實處(chù)的關鍵環節。軸承裝(zhuāng)備制造企業需要瞄準“節能、降耗、減排、再制造”進行(háng)發力(lì),使環保(bǎo)理念成為設備的亮點。

  節能是軸承熱加工設備發展的永恒課題,利(lì)用餘熱回收技術減(jiǎn)少熱能損失,利用智能控制方法優化溫度控制參(cān)數,利用制造裝備創新助力工藝優化(huà),這既是對軸承熱加(jiā)工設備綠色發(fā)展的要求,也需要(yào)軸承裝備企業從實踐層面(miàn)進行探(tàn)索和創新。

  軸承行業是以減材制造(zào)為主體的加工行業。軸承企業最大的物(wù)料消耗是軸承(chéng)鋼材的消耗。高速镦鍛(duàn)和精密冷輾機技術的(de)推廣應用,為提高材(cái)料利用率提供了有(yǒu)效的途徑。但高速镦(duì)鍛機使用成本高,精密冷輾套圈熱處理變形大等因素也對該技術的進一步發(fā)展形成了困擾。軸(zhóu)承裝備企業與軸承制(zhì)造企業以及科研院所(suǒ)攜手共同合(hé)作,對(duì)軸承加工的某道工序進行等(děng)材制造或增材制造(zào)的探索,将有着(zhe)十分(fèn)重要的意義。

  減排的原則是源(yuán)頭治理和末端治理相結合。在這個(gè)過程中,既需要推廣使用集中供液(油)循環利用,也需(xū)要回收、集中處理。軸承行業冷卻液(油)循環利用方式(shì)、磨削廢渣集中處理手段将随着科技的進步與(yǔ)時(shí)俱進,在此基礎上誕(dàn)生的環保處理設備也将伴随着科(kē)技的(de)進步不斷更新換代。

  (2)助力企業轉型升級

  随着市場競争的日趨激烈(liè),軸承企業對科技進步(bù)的投入也(yě)在不斷增加。在新舊(jiù)動(dòng)能轉換的過程中,技術改造(zào)将是重要抓手,在企(qǐ)業轉型升級的過程中,對裝備的需(xū)求是(shì)鋼性的、不可(kě)替代的。其核心是要滿足用戶的需求(qiú),解決用戶(hù)痛點,關注用戶體驗。

  其一,對設備再制造的需求加工設備(bèi)的再制造,是現代服務型制造的(de)主要内容之一,是企業可持續發展的重要手段。設備的(de)再制造通常是指設備經過多年的(de)服役之(zhī)後,在精度、功能不能滿足現有制(zhì)造需(xū)求的情(qíng)況下,對(duì)其整機或(huò)部件實施(shī)高技術修複和改造,使修(xiū)複或改造的産(chǎn)品達到接近或超過原有性能的制造活動。軸承行業(yè)設(shè)備的再制造主要的對象是大型、重(zhòng)型軸承加工設備(bèi)、關鍵工(gōng)序加工處理設備、重點進口設備等等。軸承(chéng)設備再制造的核心(xīn)是(shì)需要對原設備(bèi)工藝要求和使用(yòng)性能的(de)深刻理解以及對現代制造新技術的系統掌握。隻有這(zhè)樣(yàng)才能舊為新用,推陳出新,為用戶(hù)實現增值服(fú)務(wù)。雖然這項兼具專業性和實用性的工作,在軸承行(háng)業還處在起步階段,但随着企業轉型升級和新舊動能轉換(huàn)的深(shēn)入進行,将為專業(yè)化軸承設備再制造打開空間。

  其二,對裝備智能化的需求 随着(zhe)第四次(cì)工業革命的到來,企業對裝備智能化的熱情超過以(yǐ)往。但多數停留在印(yìn)象和概念階段,對實(shí)現制(zhì)造過程智能化的方法和路(lù)徑缺乏深入的研究和系統地梳理,尤(yóu)其是對在這一(yī)過程中可能遇(yù)到的問題和(hé)所要采取的對策(cè)更是缺乏(fá)細緻(zhì)的思考。在邁向工業4.0的過(guò)程中,軸承(chéng)裝備的發展空間(jiān)是巨大的。其發展潛力既取決于對新技術(shù)的理解程度,也取決于對應用場景(jǐng)的開發能力。

  在企業充滿熱情(qíng)但又缺少手段的情況下,此時,軸承設備廠家應該關注智能制造技術前沿,在信息技術與制造技術相融合的(de)過程中,壯大科技(jì)實力,打造創(chuàng)新主體,成為行業智能制造的引路者和開路先鋒。在條件(jiàn)允許的前提下,有的放失地将智(zhì)能(néng)制造的技術元素(sù)融入機床設計之中。通過整合制造(zào)資源,集成傳感技術、檢測技術,控制技術等,使機床同時具(jù)備産品輸出和信息輸(shū)出的雙重屬性,通過建(jiàn)立(lì)智能制造樣闆工程,建立(lì)智能制造示範車間,讓智能(néng)制造的新模式在軸承行業落地生根。

  4、軸承裝備領域自身(shēn)發展所帶來的(de)機遇與挑戰

  (1)軸(zhóu)承裝備發展的(de)提升(shēng)與突破

  軸承裝備是為軸(zhóu)承行業(yè)服務(wù)的,滿足軸承(chéng)産品的發展的需要,就是軸承裝備(bèi)的發展方向。概括地講就是滿足軸承産品不斷提升的“質”和(hé)“量”的需求。對于裝備來說,就(jiù)是單機要做“精”,生産線要做“短”。

  “質”是(shì)指品質、性能。提升軸承品質,首先設備單機要做“精”,要做成精品,要加工(gōng)出精密産品,滿足日新(xīn)月異的新産品制造需求。要深入研究和探讨精密(mì)軸承制造一緻性、穩定性保(bǎo)障技術,在穩定性、可靠性、精度保持性、人機界面友好性等諸多性(xìng)能上為産品制造提供優質服務(wù)。不僅功能齊全,而且性(xìng)能優異(yì)。為了達到這一目的(de)要充分運(yùn)用先進的(de)設計理念,采(cǎi)用前沿(yán)技術,調動(dòng)科技手段,實現機床(chuáng)的整體性能的提升和各單向性能指标(biāo)的突破。

  “量”是指(zhǐ)效率,提升加工效率的主要方向就(jiù)是生産(chǎn)線要做“短”。這在目前看來幾乎是不可能的。但(dàn)是把不(bú)可能變成可能就是挑戰。

  我們知道,現在的軸承加工工藝,都是與我們目前的裝備水平相适應的,它的核心是(shì)分解,為了獲得較高的加工精度,把一個加工過程分解(jiě)為多道工序,把工序分解為(wéi)工步;先基準面後工作面,先外表面後内表面,粗車精車(chē)光(guāng)整,粗磨精磨光磨,粗研精(jīng)研光研,不(bú)厭其繁,精益求(qiú)精(jīng)。

  但是人類發展的(de)曆史就是螺(luó)旋上升(shēng)的曆史,就是(shì)否定之否定的曆史。一個行業,一(yī)個企業,最大的發展(zhǎn)是自我突破。裝(zhuāng)備的(de)職能不僅體現在為加工工藝服務,它更是引領工藝(yì)優(yōu)化的重要手段(duàn)。裝備能力的提升會使加工工藝産生變革和(hé)飛躍。突破傳統(tǒng)設計思路的束縛,通過加(jiā)工方式的創(chuàng)新,縮短軸承(chéng)加工鍊,既是工藝裝備的(de)重大變革,也是提升軸承制造(zào)效率的重要途經,更是軸承制造産業鍊(liàn)現代化的要(yào)求。加工(gōng)中心、以車代磨(mó)、複合磨削、在線測量、工(gōng)業機器人、新材料新工(gōng)藝等前沿技術的應(yīng)用,都為縮(suō)短工藝鍊(liàn)、提高軸承制造效率打開了空間、提供了可能。這是一項充滿挑戰性的工作,在這(zhè)個過程中軸承制造裝備企業(yè)是大有作為的。

  (2)軸承(chéng)制造技術(shù)的(de)進步與叠代

  軸承制造技術與機械裝備技(jì)術的深度融合(hé),不僅是軸承裝備的特點,也是其赢得發(fā)展、獲得突破的着力點。

  首先,科技的進步帶來了軸承制造技術的飛速(sù)發展。智能(néng)制造、抗疲勞制造、高性能制造等先進的制造方法與制(zhì)造模式正(zhèng)在軸(zhóu)承行業逐步得到應(yīng)用。特殊材料、塗層技術、修型工藝等新技術的誕生,必将催生新一代的加工理念和工藝裝備。而新的工藝裝備(bèi)的應用必将推動軸承制造水平的(de)進一(yī)步提升。這個過程就是軸承制造技術不斷叠代的(de)過程,在這個過程中軸承裝備與軸承制造技術深度融合,将助推軸承産業不斷升級。對軸(zhóu)承裝備企(qǐ)業來說,既(jì)熟悉軸承行業,又熟悉機床行業是自身(shēn)最大的比(bǐ)較優勢。機械裝備的綜合技術手段與解決(jué)軸承專業問題的完美(měi)結合(hé)就是軸承裝備企業(yè)的生(shēng)命力所在。軸承産品越是往高端發(fā)展,設備的專業化程度越高。隻要從(cóng)滿足軸承制造技術發展的需求出(chū)發,關注制造技術的痛點和難點,就會不斷發現新的發展機遇,技術創(chuàng)新的道路就會越走越寬。

  其次,軸承(chéng)裝備是機械裝備(bèi)大家庭中的一員(yuán),同屬于技(jì)術密集型(xíng)行業(yè)。它(tā)涉及到制造加工技術、計算機技術、傳感檢(jiǎn)測技術、現代控制技術、液壓氣動技術等等。在高科技發展的今天,這些技術的演(yǎn)進千變萬化,先進的控制手段、前沿的加工方法日(rì)新月異。軸(zhóu)承裝備的研發是(shì)對(duì)通用機械裝備技術進行專業化再開發、再創(chuàng)造的過程,從某種意義(yì)上講,對前沿技(jì)術(shù)的敏感性,對機械裝備新技術的理(lǐ)解程度決定了再創造的深度(dù);隻有勇于擁抱新技術(shù),才能開啟新思路,才能在創造性轉換和創新性(xìng)發展過程中遊刃有(yǒu)餘,才能在軸承專用裝備的發展過程(chéng)中發現新的機遇,取得(dé)新的突破。

  總(zǒng)之,軸承裝備承擔(dān)着源于軸承制造技術、融于軸(zhóu)承制(zhì)造技術、引(yǐn)領軸承制造技(jì)術前行的功能和使命。與之相(xiàng)适應,軸承裝備的發展(zhǎn)通常有三個層次:其一,滿足用戶提出(chū)的具體(tǐ)軸承加工需求;其(qí)二,為(wéi)用戶提供(gòng)軸承制造完整(zhěng)解決方案;其三,引領(lǐng)和(hé)助推軸承制(zhì)造技術的發展。無論在哪一個層次,發展之道都是要持續不斷地為軸承行業的用戶創造(zào)價值。在新(xīn)技術(shù)蓬勃(bó)發展的年代,在(zài)市場經濟的激烈競争中,在軸承(chéng)行業高質量發展的道路上,其裝備制造領(lǐng)域無時無(wú)刻不面臨着新的機遇和挑戰。抓住機遇需要(yào)敏銳的洞察(chá)力,戰勝挑戰需要超強的創造力(lì)。

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