作為不會産生可導緻溫室效(xiào)應的二氧化碳的清潔能(néng)源，風力(lì)發電正(zhèng)在世界各(gè)國迅速普及。

大型風力發電(diàn)機(風車)是巨型機械，現(xiàn)在諸多(duō)在(zài)建的2MW級風力(lì)發(fā)電設(shè)備，其風車葉片長約40米，旋轉軸(zhóu)的高度為60至100米，總重量不下200噸(dūn)。因此，風車所用軸承(chéng)也必然是大型的，内徑範圍為100毫(háo)米至700毫米，有的機型，需(xū)要内徑近2米的軸承。可穩定向市場供應這類(lèi)大型軸承的廠(chǎng)家，包括NSK在内，全球隻有6家。風力發電機産業如(rú)今是在全球範圍内發展的産業，因(yīn)此(cǐ)，除軸承制造之外，還要在世界(jiè)主要網點進行營銷活動(dòng)及技術服務，這些都是重要的條件。

風(fēng)電軸承是一種特殊的軸承，使用環境惡劣，高(gāo)維(wéi)修成本，要求高壽命。

主要特點

1.使用環境惡(è)劣

2.高維修(xiū)成本

3.要求高壽命(mìng)

在運轉軸承(chéng)的(de)滾子中一般隻有一部(bù)分同時承受載荷，而這(zhè)部分滾子所在的區域我們稱之為軸承的承載區。軸(zhóu)承承受的載荷大小，運行(háng)遊隙的大小都會對承載區産生影響(xiǎng)。如果承載區範圍太小，滾子(zǐ)在實際的(de)運轉中則(zé)容易發生打滑現象。對于風電齒輪(lún)箱而言，如果主軸的(de)設計采用雙軸承支撐的方案，那麼理論上隻有扭矩傳遞到齒輪箱。在這種情況下，經過簡單的受力分析，我們不難發現行星架支撐軸承承(chéng)受的載荷是比較小的，因此軸承的承載區往往也比較(jiào)小，滾(gǔn)子容易發生打滑。

在風電齒輪箱設計中行星(xīng)架支撐軸(zhóu)承一般(bān)采用兩個單列圓(yuán)錐軸承或者兩(liǎng)個滿滾子(zǐ)圓(yuán)柱(zhù)軸承的方案。

我們可以(yǐ)通過适當預緊圓錐(zhuī)滾子軸承或者減小圓(yuán)柱滾子軸承遊隙的方法來(lái)提(tí)高承載區。